El director general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, indicó que la seguridad de los barcos que intentan transitar por el estrecho de Ormuz no está 100 % garantizada, a pesar de las escoltas navales.
Asimismo, consideró que esta no es una solución sostenible. “Reduce el riesgo, pero este persiste. Los buques mercantes y los marineros pueden verse afectados”, dijo Domínguez al diario Financial Times, según reseñó EFE el 17 de marzo.
Es importante recordar que el estrecho de Ormuz una de las arterias comerciales más importantes del mundo. Al respecto, por este punto transita el 20 % del petróleo que se comercializa a escala global.
Seguridad de los barcos en el estrecho de Ormuz
El precio del barril de crudo ha superado la barrera de los 100 dólares tras el cierre del Estrecho de Ormuz. Esta medida fue tomada por Irán en respuesta a los ataques de Estados Unidos contra su territorio.
Según el director general de la Organización Marítima Internacional, la geografía del estrecho de Ormuz es un factor crítico de riesgo. Domínguez explicó que el paso tiene una extensión total de 33 kilómetros en su zona más angosta.
Sin embargo, hay una realidad mucho más compleja. En este caso, señaló que los canales de aguas profundas por donde circulan los buques apenas suman 4 kilómetros de ancho (dos kilómetros cada uno).
Adicionalmente, Domínguez comentó que el organismo está preocupado por la situación de los barcos atrapados en el Golfo. Al respecto, estos podrían quedarse sin alimentos y suministros para sus tripulaciones.
Ante esto, la Organización Marítima Internacional solicitó a las empresas de transporte informar sobre las provisiones que tienen sus flotas. El objetivo es identificar qué embarcaciones tienen necesidades más urgentes para darles prioridad en la cadena de suministros.
“La situación es preocupante, sobre todo porque los barcos no pueden operar libremente en el estrecho de Ormuz ni en la región del Golfo. El acceso a los puertos también está limitado, ya que las instalaciones portuarias están siendo atacadas”, agregó el director.
Así pues, el organismo de la ONU encargado de establecer las normas para el transporte marítimo internacional reiteró su preocupación sobre la seguridad de los barcos en el estrecho de Ormuz.
Conflicto en Medio Oriente
Cabe resaltar que Irán ha atacado al menos 18 buques en la región del golfo Pérsico desde el comienzo del conflicto en Medio Oriente el pasado 28 de febrero, según reseñó EFE.
Por su parte, el presidente de EEUU, Donald Trump, dijo que la OTAN tendría un futuro muy sombrío si los países europeos no colaboran con Estados Unidos para permitir el tránsito de los petroleros.
Información de EFE / redacción Minuto Financiero
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