El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicó este miércoles 26 de febrero de 2026 una investigación con datos sobre el perfil de los conductores de Uber en Latinoamérica y el Caribe.
Según el estudio, la mayoría de estos choferes (91 %) son hombres con una alta tasa de estudios universitarios (57 %). Los resultados arrojaron que estas personas deciden trabajar en la plataforma a tiempo parcial para conseguir ingresos extra.
Cabe recordar que Uber es una plataforma tecnológica que conecta a conductores particulares con usuarios que necesitan un traslado, todo a través de una aplicación móvil. Es uno de los referentes mundiales en las apps de movilidad.
Conductores de Uber en Latinoamérica, según el BID
En la investigación publicada por el BID se encuestó a más de 13.700 conductores en ocho países de América Latina y el Caribe. Estos fueron: Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México y República Dominicana.
Según reveló el estudio, los conductores perciben un ingreso promedio de 7,3 dólares brutos por cada hora al volante. En cuanto a la dedicación de tiempo, se observa una diferencia marcada.
En el caso de los hombres, promedian casi 20 horas semanales de trabajo en la plataforma. Por su parte, las mujeres dedican 16 horas a esta actividad laboral, detalla el informe.
“La mayoría trabaja a tiempo parcial y valora la autonomía que ofrece este tipo de empleo, incluso por encima de trabajos asalariados con ingresos similares”, indican dos expertos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en un blog de la institución.
¿Es estable?
Generalmente, los conductores tienen una edad promedio de 41 años y se dedican a trabajar en estas plataformas digitales para completar sus ingresos y cubrir sus gastos básicos.
Aunque el sistema ofrece libertad de horario, los conductores aceptan este modelo como una alternativa ante la falta de empleo estable y la urgencia económica del día a día. Además, solo un tercio de los conductores cotiza para su pensión gracias a Uber, reseñó AFP.
“Los conductores recurren a Uber durante recesiones, períodos de desempleo o crisis personales. La plataforma ofrece inmediatez y liquidez, pero no necesariamente estabilidad”, explica el texto.
Los autores del estudio del BID señalaron que a menudo se presenta a los conductores de Uber como un símbolo del futuro del trabajo, pero en Latinoamérica es una escena del presente. “Sus experiencias muestran cómo millones de personas ya navegan ingresos inestables, redes de protección débiles y la necesidad constante de adaptarse”, añaden los autores del estudio.
Información de AFP / redacción Minuto Financiero
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