La empresa china Xiaomi dio a conocer su informe financiero del primer trimestre de 2025, El reporte mostró un progreso significativo en su negocio de vehículos eléctricos (VE), con 75 869 vehículos de la serie SU7 entregados durante los primeros 90 días del año.
En el primer trimestre de 2025, el segmento de negocio de vehículos eléctricos inteligentes e innovación en inteligencia artificial (IA) de Xiaomi generó unos ingresos totales de 2580 millones de dólares (USD): las ventas de VE representaron 2510 millones de USD, mientras que otros negocios relacionados contribuyeron con 70 millones de USD.
El segmento de vehículos eléctricos inteligentes e IA registró un margen de beneficio bruto del 23,2 % para el trimestre, con una pérdida operativa de 70 millones de dólares.
Según estas cifras, el negocio de VE de Xiaomi registró una pérdida promedio de 903 USD por vehículo en el primer trimestre de 2025.
Sin embargo, estos números representan una mejora sustancial con respecto a 2024, cuando la división de vehículos eléctricos de la compañía registró una pérdida neta de 862 millones de USD sobre 136 854 vehículos entregados, una pérdida promedio de casi 6300 USD por unidad.
Al abordar las pérdidas, Lu Weibing, socio y presidente del Grupo Xiaomi, explicó previamente que el negocio automotriz de la compañía aún se encuentra en sus primeras etapas y aún no ha alcanzado la escala suficiente.
Señaló que las fuertes inversiones iniciales y la asignación de costos generaron pérdidas iniciales con fábricas autoconstruidas y tecnologías centrales patentadas, siguiendo el patrón observado en toda la industria de vehículos eléctricos.
Weibing predijo que, a medida que aumente el volumen de entregas, las pérdidas continuarán reduciéndose a medida que las economías de escala se hagan más evidentes.
La SUV YU7 como punta de lanza de los VE de Xiaomi
Dadas las tendencias actuales, en particular la fuerte demanda del modelo SU7 Ultra, de mayor precio, el negocio automotriz de Xiaomi está en camino de alcanzar el punto de equilibrio e incluso comenzar a generar ganancias potencialmente en el segundo trimestre de 2025.
Durante la presentación de resultados, Weibing también destacó la entusiasta respuesta del mercado al próximo modelo YU7 de Xiaomi. Reveló que, tras el prelanzamiento del YU7, el interés de los clientes ha superado al del SU7.
Al 25 de mayo, el número de usuarios que proporcionaron información de contacto después del «Evento de Lanzamiento de Tecnología YU7» fue aproximadamente tres veces mayor que durante el evento de lanzamiento del SU7 durante el mismo período.
El YU7 está programado para su lanzamiento oficial en julio de este año, con rumores que sugieren un precio inicial de 34 000 USD.
Esto lo coloca en una posición competitiva frente al renovado Model Y de Tesla, cuyo precio inicial es de 36 600 USD para la versión de autonomía estándar y de 43 500 USD para la versión de tracción total de larga autonomía.
No dejes de leer: Aeropuertos por la Innovación aborda desafíos clave en la aviación
